【摘 要】
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随着人均汽车拥有量的增加,由汽车尾气排放引起的大气污染也越来越严重,因此各国对汽油中硫含量的限制越来越严格.在分析我国成品油的构成、FCC汽油的硫化物的组分分布以及分
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随着人均汽车拥有量的增加,由汽车尾气排放引起的大气污染也越来越严重,因此各国对汽油中硫含量的限制越来越严格.在分析我国成品油的构成、FCC汽油的硫化物的组分分布以及分析比较目前主要存在的一些脱硫方法优劣的基础上,本文选择蒙脱土作为吸附剂载体,以锆聚羟基阳离子为交联剂来制备介孔交联粘土,并用对硫有亲和作用的过渡金属或稀土元素氧化物对交联粘土进行改性处理后制得脱硫剂,将脱硫剂用于FCC汽油中含硫化合物的吸附脱除.采用XRD、BET孔结构分析、TG/DTA、SEM等方法对制备的吸附剂结构进行了表征,提出了粘土交联改性过程中结构变化的模型.实验结果表明,交联粘土改性处理可使吸附剂的d001值扩大到2.38nm,比表面积达到212m2·g-1,容硫量增大到4.27 mg·g-1,并且经稀土金属Ce改性的吸附剂的热稳定性和脱硫效果都较好.
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