该文选用甲酸/过氧化氢体系、Fenton试剂对催化裂化汽油及有机硫模型化合物进行了氧化脱硫研究,系统地考察了甲酸和过氧化氢用量、反应温度和时间对氧化脱硫效果的影响以及Fenton试剂强化氧化反应的条件,并采用碳材料和表面活性剂强化上述汽油氧化脱硫过程,为进一步研究汽油氧化深度脱硫工艺奠定了基础.实验表明过氧化氢在甲酸催化作用下,能够将催化裂化汽油中的有机硫化物含量从998ppm脱除到485ppm,反应温度为80°C,反应时间为120分钟.过氧化氢加量为硫摩尔量的40倍,甲酸加量为过氧化氢摩尔量的40倍.Fenton试剂对模型化合物以及汽油氧化反应的氧化效果在Fe<2+>/H<,2>O<,2>=1/18(摩尔比),pH=2.5时最佳,采用30％H<,2>O<,2>-HCOOH-Fe<2+>体系在H<,2>O<,2>/S=30、FA/H<,2>O<,2>=30条件下偶合氧化可将催化裂化汽油硫含量从998ppm降至435ppm以下.活性炭粉末对过氧化氢氧化汽油中的有机硫具有催化作用,同时活性炭粉末和表面活性剂C1配伍能使氧化反应体系在反应过程中形成较为稳定的乳液,强化氧化反应过程中的传质.0.3％(占汽油质量百分比)的载铁(Fe<2+>/H<,2>O<,2>=1/18)活性炭粉末与1％的表面活性剂C1协调作用,在H<,2>O<,2>/S=15、FA/H<,2>O<,2>=20,65°C条件下反应120分钟,汽油硫含量从998ppm降至308ppm.