【摘 要】
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该文针对中国"九五"国防重点预研工程项目“发动机-悬置-载体系统减振技术”.紧密结合中国新155自行火炮动力系统-8V150ZAL大功率柴油发动机普遍存在高强度、宽频带振动问题,
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该文针对中国"九五"国防重点预研工程项目“发动机-悬置-载体系统减振技术”.紧密结合中国新155自行火炮动力系统-8V150ZAL大功率柴油发动机普遍存在高强度、宽频带振动问题,进行了详细的振动控制方法和试验技术研究.包括：发动机动力总成系统振动、平衡分析;复杂部件及组合结构的试验模态分析和动态特性参数识别;发动机平衡优化减振技术研究;悬置系统优化计算;发动机总成宽频带隔振方法及试验分析;大载荷金属丝网非线性隔振元件的设计和研制;隔振器性能和减振试验分析等.
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