裂缝是桥梁混凝土工程中普遍存在而又难以解决的棘手问题,也是混凝土桥梁病害和缺陷的集中表现。新疆地区自然条件恶劣,大体积桥梁混凝土容易出现裂缝、裂纹、裂隙等各种开裂现象。桥梁混凝土一旦开裂,不但影响整个桥梁的耐久性,大大缩减桥梁使用寿命,而且维修费用也将十分昂贵,因此,针对新疆气候特点,开展高寒地区桥梁混凝土抗裂性研究具有重要的理论和现实意义。本论文首先对新疆地区桥梁混凝土的裂缝病害进行了大量的实地调研,分析了各种桥梁混凝土的裂缝特征、产生的原因、裂缝发展过程以及影响因素；针对依托工程果子沟特大桥海拔高、冬季降雪量大、风大降温快等特点,明确了大桥不同结构部位所处的工作环境、腐蚀环境的耐久性等级；结合该地区桥梁混凝土开裂原因和机理,优选了桥梁混凝土所用原材料,利用课题组自行研发的试验仪器,对桥梁混凝土结构开裂破坏作用较大的塑性收缩、干燥收缩进行了重点研究。研究中主要考察了桥梁混凝土不同组分变化条件下的收缩状况,揭示了桥梁混凝土的早期收缩随参数的变化规律,进而确定新疆高寒地区不同部位桥梁混凝土材料组成设计参数建议值；同时,考虑到温度变化对开裂的影响,课题组还对高寒地区大体积桥梁混凝土的温控抗裂技术进行研究,提出了高寒地区桥梁混凝土温度裂缝的控制措施和标准,并且对承台、塔座和塔柱混凝土进行了现场温度监测。最后,综合理论分析及试验数据,提出了高寒地区桥梁混凝土的防裂措施,为该地区桥梁病害的综合治理提供了技术依据。