随着纺织复合材料应用领域的不断扩大，C/C复合材料由于其耐高温的性能在飞行器上的应用也越来越多。C/C复合材料要求表面可加工性能好，而三维编织结构表面加工较为敏感，2.5D结构和三向正交结构抗剪切和扭转性能较差，针对回转体和轴的性能要求，本课题设计一种能够提高抗剪切和扭转性能的纺织结构--面内准各向同性编织结构，面内由0°、90°和±45°的纱线组成，并通过穿过厚度的Z向纱线捆绑成为一个整体。　　 在研究过程中共设计了四种方案，在选取第四种方案作为面内准各向同性编织织物的织造工艺的基础上，定义了织物工艺参数和结构参数。课题建立了面内准各向同性编织复合材料的细观结构和单胞模型，计算工艺参数之间的关系。课题对复合材料进行0°、45°、90°和-45°方向进行取样，并测试其弯曲性能，分析弯曲试验载荷-挠度曲线，进行各个方向弯曲性能的比较，分析发现，面内准各向同性编织复合材料的0°、45°、90°、-45°方向的弯曲性能并没有表现出传统复合材料的各向异性，面内偏轴性能得到了有效的提高。之后探讨影响复合材料弯曲性能的因素，有纤维的取向、纤维在织物中的位置以及预制件中纤维的层数等。经过分析，材料表面纤维的方向对弯曲性能的影响最大。如果沿着与纤维方向一致的方向进行弯曲测试时，该方向的纤维便能够充分的发挥其固有的力学性能。如果弯曲测试的方向与纤维的方向呈一定的角度时，就会大大降低了材料的弯曲强度。