随着轿车车速的提高,人们越来越重视轿车的气动特性.轿车的尾流结构对整车的气动特性有重要影响,弄清轿车尾流场结构有助于开发具有良好气动特性的新型轿车.该文首先利用工作站软件ANSYS对红旗CA774轿车及其改型的1:10模型的二维外流场进行了数值模拟,数值模拟结果与风洞中进行的压力分布试进行了比较,并对比较结果进行了分析.为了进一步研究轿车尾流结构,该文在国内首次用七孔方向探针对红旗CA774轿车的1:10模型进行了尾流移测试验,试验得到各移测点的总压、静压和三维方向的速度,处理后得到移测截面内的速度矢量图、各气流参数的等值线图和纵向平面内的速度矢量图.将移测结果与前人所做的油膜流态显示试验结果相结合利用拓扑奇点理论对红旗CA774轿车尾部流场作了细致的分析,揭示了轿车尾部流场的纵向集中涡、后窗附着涡、回流区和分离区间的相互关系及其它们对轿车气动特性的影响,并提出了改善轿车尾部流场特性的措施.最后,根据尾流移测结果,用尾流积分法进行了尾流阻力积分,实现了对空气阻力的"粗量"和"净量"阻力分解,对尾流积分法得到的空气阻力与风洞试验天平得到的空气阻力进行了比较,讨论了产生两者差异的原因.