磁性编码器作为汽车ABS制动系统的关键零部件，其性能的好坏对汽车制动系统的可靠性有很大影响。目前，国内制动系统关键零部件的检测存在两大问题:检测精度低、检测速度慢和检测项目单一、缺乏系统性。针对以上两个问题，研制了汽车ABS磁性编码器检测装置。　　根据生产商对磁性编码器进行出厂检测的需求，对磁性编码器单极偏差和累积偏差进行了科学的推导，对高速数据采集的完整性和连续性进行了研究，提出了高斯计测量磁性编码器磁感应强度的方案，并通过合理选择测试马达解决了旋转台扰动的问题。　　检测装置硬件部分为上下结构的立式试验台，用控制柜和铝型材搭建试验台的外部轮廓，上部为显示屏，高斯计，加载装置等，下部为电机，板卡，气动元件等装置。控制方面采用工控机为核心，利用传感器把模拟量信号或数字量信号输入，利用数据采集卡把数据转化为数字量，并传递到计算机内进行存储和运算，最后通过数据采集卡输出数字量信号，控制加载装置和电机。采用Delphi语言开发相应的测试和数据采集软件来实现检测结果的自动分析。　　大量实测证明:新研发的检测装置检测方法合理，检测精度高，检测数据可靠，可满足对磁性编码器各项指标的测试要求，对汽车ABS的制动可靠性的提高有很大的现实意义。