滑坡是生态环境和工程建设中经常遇到的广泛且严重的地质灾害。它不仅影响着国民经济建设，而且威胁着人民的生命安全。我国是世界上滑坡灾害严重的国家之一，滑坡是仅次于地震灾害的第二大地质灾害。 本论文主要研究了吉家河滑坡群，滑坡群位于洛阳一三门峡高速公路吉家河南侧，由3个滑坡组成的滑坡群，自东而西连续分布在吉家河南岸，高速公路以深挖(最深达14米)路堑形式通过滑坡体，改变了滑坡的平衡条件，由于路基在滑坡体上，古滑坡活动和新近填土变形对在建的洛阳-三门峡高速公路构成严重威胁。 本文根据吉家河滑坡稳定性分析及变形监测预报的研究任务，经研究论证，确定吉家河滑坡的地质模型和计算模型；通过现场调查和资料分析，确定滑坡的监测方案；采用刚体极限平衡分析法及有限单元法对滑坡的稳定性进行全面的论证；对已获得的监测数据进行整理，并对滑坡的变形趋势进行预测。 古滑坡活动和新近填土变形对在建的洛阳-三门峡高速公路构成严重威胁，因此全面论证和研究吉家河滑坡的稳定性并对其进行变形监测是十分必要的，具有重大的实践和社会意义。