近年来随着我国公路里程的稳定增长,我国机动车保有量持续上升,交通安全状况日趋严峻。虽然近几年道路交通事故总体呈下降趋势,但我国公路交通事故数量和事故死亡人数仍较高,改善道路交通安全的压力仍较大,采取必要的措施来遏制我国交通事故高发的态势是十分必要的。目前我国公路养护规范和标准的主旨还是延长公路的使用寿命和保持公路及其沿线设施的技术状况良好,对道路交通安全考虑较少。本文旨在从公路交通安全养护需求出发,建立高等级公路安全养护评价指标体系和养护评价模型,为道路养护决策提供一定依据,提高行车安全性。本文首先分析了我国交通安全所面临的严峻形势,分析了目前国内外高等级公路安全养护的研究现状,提出了本文的主要研究内容与研究思路。就高等级公路的五大组成部分分析了我国高等级公路所面临的主要病害及各组成部分对行车安全的影响,把高等级公路分为平交口和普通路段两部分,分别建立了安全养护评价指标体系。基于客观性、一致性和可操作性,参照有关标准规范的规定,建立了高等级公路安全养护评价指标评分标准。根据试验路段采集的数据,采用单因素方差分析法对评价数据的客观性进行了检验。建立了高等级公路安全养护评价模型,并利用AHP方法对模型的参数进行了标定。利用山西省省道340采集的数据,对模型的合理性进行了验证。根据采集的数据将高等级公路安全水平划分为优良中差四个等级,并给出了各相邻等级的分界分值,为养护决策提供依据。最后,对本文的主要研究成果、问题与不足进行了简要总结,并对未来研究方向进行展望。