【摘 要】
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随着早期修建的高速公路进入养护和改扩建期,产生了大量的可再利用的路面废料,废旧沥青混合料是路面废料的一种,其再生利用技术在发达国家已经得到了广泛的利用,在中国尚处于
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随着早期修建的高速公路进入养护和改扩建期,产生了大量的可再利用的路面废料,废旧沥青混合料是路面废料的一种,其再生利用技术在发达国家已经得到了广泛的利用,在中国尚处于起步阶段.水泥稳定废旧沥青混合料用于路面基层的现场试验及施工,属于沥青路面冷再生,是将加工破碎的废料作为骨料重新利用,经过水泥的稳定作用形成与水泥稳定级配粒料类似的基层材料,而施工工艺水平的高低和施工质量的好坏,对再生路面的使用品质有很大影响.该文主要是通过现场试验,研究利用水泥稳定废旧沥青混合料修筑路面基层的可行性和技术问题.室内试验已经表明,水泥稳定的废旧沥青混合料的三个力学强度指标:无侧限抗压强度、抗压回弹模量和劈裂强度都能够满足基层的力学性能要求,并且有较大提高.因此期望在室内试验结果的基础上,通过现场试验,检验废旧沥青混合料在6%水泥剂量下的实际力学性能.为了对室内力学性能试验所得到的结论在现场进行验证,进行了现场承载板法测定回弹模量E<,0>和贝克曼梁法测定回弹弯沉值的试验.经室内外对比试验,取得了较好的结果.
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