钛合金具有比强度高、耐蚀性好、耐热性好及良好的生物相容性等特点，在航空、航天、冶金、汽车及医用等领域得到了广泛的应用。由于钛合金的许多热处理工艺和相变均与合金元素的扩散行为密切相关，因此，有必要对材料的扩散动力学进行实验分析和理论计算。然而，目前由于缺乏相关的扩散实验数据，钛基合金动力学数据库还很不完善。因此，本研究通过扩散偶法，实验测定了部分钛基二元系中bcc相的互扩散系数，并基于文献报道的扩散实验信息和本研究得到的实验数据，利用DICTRA软件进行动力学参数的优化与计算。同时，基于文献报道的实验信息，并结合各基础子二元系的动力学参数，对相关部分钛基三元系的动力学参数进行优化与计算，进一步完善钛基多元合金动力学数据库。本研究的主要内容如下:　　(1)通过制备Ti-X(X=Ga、Cu、Sn、Co、Ni)二元系中bcc相的扩散偶，利用EPMA技术测定了上述各扩散偶的浓度-距离曲线，基于浓度-距离曲线，用Den Broeder方法计算了上述各二元系中bcc相在1273-1573 K温度范围内的互扩散系数。实验结果表明，本研究得到的实验数据与文献报道的有限实验信息是基本一致的，从而验证了本研究所得实验结果的可靠性。　　(2)基于本研究得到的实验结果和文献报道的实验数据，利用DICTRA软件，对Ti-X(X=Ga、Cu、Sn、Co、Ni)二元系中bcc相的动力学参数进行了优化与计算，同时基于文献报道的实验数据，优化与计算了Zr-Cr和Zr-Fe二元系中bcc相及Cu-Ga二元系中fcc相的动力学参数，计算结果均与实验数据符合良好。根据优化得到的动力学参数计算了扩散偶的浓度-距离曲线，计算结果和实验数据也取得了良好的一致性，这进一步验证了本研究所得动力学参数的合理性。　　(3)基于文献报道的扩散实验数据，利用DICTRA软件，对Ti-Al-X(X=Mo、Co)各三元系中bcc相的动力学参数进行了优化与计算，计算结果均与实验数据符合良好。同时，对上述两个三元合金系的扩散偶浓度-距离曲线和扩散路径进行了计算模拟，计算结果均与实验数据取得了良好的一致性，进一步验证了动力学参数的准确性和有效性。