目前道路交通事故已成为一大公害，而绝大多数交通事故与驾驶员因素相关，其中紧急刹车时将油门误踩为刹车是常见的一种误操作现象。针对这种现象，本文研究了误踩油门纠错技术，并研制了一种误踩油门纠错装置。该装置具有反应快、可靠性高，安装容易和成本低的特点，能在驾驶员紧急制动时误踩油门的情况下，正确地进行紧急制动，从而避免交通事故。 本文研究了误踩油门纠错原理，通过对车辆操作界面和判定误踩油门所用参数的研究，论证了应通过油门踏板被踩下的加速度大小来判定误踩油门。通过实车测量，获取正常踩油门和误踩油门时油门踏板加速度的数据并加以分析。得到正常踩油门时油门踏板加速度在1m/s2以下，而误踩油门时油门踏板加速度约40～50m/s2的结果。根据所得分析结果，对纠错装置的具体结构进行了研究，提出了使用弹簧一质量块系统感应油门踏板加速度接通动作电路，通过切断点火电路和使用减速电机带动绞盘拉下刹车踏板的方法进行停车的机电一体化纠错装置设计方案。最后利用ADAMS和EASY5建立了纠错装置的虚拟样机模型，并对其进行了仿真试验，得出该纠错装置在误踩油门时可以在0.6s的时间内进行刹车，而在车辆行驶颠簸状况下不会误动作，验证了该方案是可行的。