轿车外流场的数值模拟

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汽车空气动力学研究主要是通过试验,包括各种模拟试验,验证和改进各种改型措施.同时,模拟试验又不断揭示出各种气动现象,通过试验数据的分析和推理,得出大量的重要结论,这又推动了汽车空气动力学研究的发展.就现阶段来说,研究汽车空气动力学的最主要途径仍是风洞试验.该文研究内容是:轿车外流场的数值模拟研究,探讨了轿车的外流场和尾流场的速度、压力特性,研究了其尾流结构和湍流特性,对尾流积分求阻力进行了进一步研究,这项研究对于预测和改进汽车的气动性能和指导产品设计具有重要意义.
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