本文研究的无谐振减振器是由东南大学机械学院研究并获得专利的GWF型无谐振减振器。该类型减振器由金属结构组成，具有性能稳定、使用寿命长、可靠性好等优点，工作中不会出现谐振现象，减振效果好。因此GWF型无谐振减振器被广泛安装在各种野战车辆以及舰艇上的电子设备底座上，能够提高电子设备对外界振动和冲击环境的抵抗能力，保护其内部电子元器件。本文选取代表型号GWF-50型无谐振减振器进行研究，对该型号减振器进行多方面测试和分析，并引入虚拟制造软件MSC.ADAMS进行减振器的建模、仿真、分析。本文主要包括如下内容:　　1.压力机下测试减振器关键部件减振弹簧及阻尼片组。　　2.将四个减振器分别固定在J250型振动台上负载不同质量砝码进行扫频振动测试，得出每个减振器的起振频率及减振性能。　　3.将四个减振器分别安装到冲击台上，负载不同质量砝码进行不同形式的冲击测试，得出减振器缓冲性能数据。　　4.在MSC.ADAMS软件中建立减振器模型，根据压力机下测得数据进行振动仿真，运用ANSYSWORKBENCH中得出的阻尼片变形支反力数据进行冲击仿真。　　对试验和仿真数据进行对比分析，得出了减振器的缓冲和减振性能，并发现二者体现减振和缓冲规律具有较大相似性。根据减振器在振动试验和冲击试验中存在的问题，提出结构改进方案:安装二次缓冲装置，提高减振器对大载荷的缓冲能力;改进帽盖结构，增加阻尼片数量，减少阻尼片变形，提高减振器缓冲性能及有效使用寿命。