【摘 要】
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道路客运作为关乎民生的行业,它的发展与经济的增长密不可分,所以常被称作宏观经济“风向标”。我国道路客运企业大多由上世纪传统国有企业演变而来,在历史环境的影响下,存在管理模式落后且固化、风险感应差等问题。在新形势下,道路客运企业面对越来越复杂的内外部环境变化,来自内外部纷繁复杂的风险势必会影响企业发展,所以企业必须提高风险管理水平。在这种背景下,企业管理的重中之重应逐步向内部控制转变,以保障生产经营
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道路客运作为关乎民生的行业,它的发展与经济的增长密不可分,所以常被称作宏观经济“风向标”。我国道路客运企业大多由上世纪传统国有企业演变而来,在历史环境的影响下,存在管理模式落后且固化、风险感应差等问题。在新形势下,道路客运企业面对越来越复杂的内外部环境变化,来自内外部纷繁复杂的风险势必会影响企业发展,所以企业必须提高风险管理水平。在这种背景下,企业管理的重中之重应逐步向内部控制转变,以保障生产经营的持续稳定发展。本文以内部控制相关理论作基石,以COSO框架中的五个要素维度为抓手,利用问卷调查、实地调研等方式,对Y道路客运企业的内部控制现状进行摸底,结合模糊综合评价法建立数学模型旨在量化评价Y道路客运企业的内部控制水平,并针对道路客运行业的独特性对评价结果进行分析,总结出Y道路客运企业内部控制中所存在的不足之处,然后有针对性的对Y道路客运企业内部控制所存在的问题提出了改进措施。通过研究并结合实务要求,本文提出了通过融合内部控制意识与企业文化以优化企业内部控制环境建设,选择量化的风险评估方法以推进科学有效的评估体系,通过精细化预算管理及固定资产管理以巩固控制活动,打通横向沟通隔膜以促进有效沟通,提高内部审计人员素质以加强内部监督等优化方案来提高Y道路客运企业内部控制效能。希望通过本研究为优化道路客运企业内部控制以提高企业管理效能有所助益。
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