近年来，随着经济建设的飞速发展，城市化进程不断推进，人们对基础设施的需求不断提高。但城市基础设施项目的建设需要较长的时间和巨额财政投资，由于地方财政资金的有限，仅仅依靠政府财政资金的投入是很难满足基础设施的建设需求,为了缓解城市基础设施建设巨大的资金需求与地方财政资金短缺的矛盾，使得 BT(Build—Transfer)这一模式，越来越多的成为地方政府缓解财政资金压力，加速本地建设步伐的一种选择方案。　　利用 BT模式进行基础设施项目的建设，是将项目建设的投融资压力从政府转移到了 BT项目投资方。对 BT项目投资方来说，BT项目是一种投资巨大、建设和回收期长、投资风险较大的投资，要求投资方具备雄厚的资金实力，随着 BT投资项目的连续开发，投资方手中积压了大量的流动性较弱的BT回购债权,使其陷入资金困境，现金流不畅。为解决投资方的资金难题,改善其现金流，证券化融资模式开始进入 BT项目投资方的项目融资战略视野里，投资方可以将 BT回购债权作为基础资产,对其进行证券化运作为项目融资。　　本文将以 BT模式的国内外有关研究成果为基础，说明 BT模式的基本概念、特征、运行程序等，站在 BT项目投资方的角度,分析 BT投资方的市场现状和融资渠道。本文最后以 W公司为例,通过对 W公司 BT项目及融资现状的分析，对其 BT项目进行资产证券化融资，并制定对应的融资方案，帮助 W公司改善融资现状，拓宽融资渠道。