【摘 要】
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阔大货物装载加固方案是保证其安全装载和运行的重要文件,利用计算机制定装载加固方案可以提高其科学性、严密性,可以进行多方案比选,减轻人工工作强度,为此开发装载加固计算
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阔大货物装载加固方案是保证其安全装载和运行的重要文件,利用计算机制定装载加固方案可以提高其科学性、严密性,可以进行多方案比选,减轻人工工作强度,为此开发装载加固计算机辅助决策系统具有十分重要的意义.该文在深入研究阔大货物装载加固理论的基础上,提出了用一辆普通平车装两件货物时,避免集重装载的条件,补充了平车避免集重装载的理论;对用普通平车装载阔大货物判定超限等级时,提出了简便算法.并开发了阔大货物装载加固计算机辅助决策系统.阔大货物装载加固计算机辅助决策系统就是在装载加固理论基础之上开发研制的.该系统的基本运行环境为Windowx95平台上的Visual Foxpro5.0.该系统主要包括用普通平车和长大货物车装载阔大货物的装载方案设计、超限等级计算、加固力值计算及加固强度计算.
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