经过近十多年的飞速发展，中国汽车市场已经成为全球最重要的汽车市场之一。在刚刚过去的2008年，全国共实现乘用车销售938万辆，占到全球汽车市场的16％。而在2008年底全球集体遭遇金融风暴的袭击时，毫无疑问，这种增长更显得难能可贵。　　 2005年4月国家出台了《汽车品牌销售管理实施办法》，办法规范了汽车销售渠道，肯定了4S模式。此后，4S所倡导的销售、服务、配件、信息一体化、专业化、品牌化销售模式在相当长一段时间里主导了汽车营销。近几年来，4S汽车店几乎遍布于全国各大城市，汽车“4S”模式己成为中国汽车销售的主流形式。　　 但是，在全球金融风暴的吹袭下，4S店模式本身的缺陷如建设投资大、运营成本高、城市网点饱和、易受厂家品牌影响等问题很快暴露出来。众多汽车品牌的4S店，面临资金链紧张、销售不畅、库存加大等重大经营压力。作为高端细分市场的豪华汽车也不能幸免，众多豪华品牌汽车经销商也面临同样的市场困境。　　 本文以奔驰品牌佛山仁孚汽车销售公司为例，尝试着从豪华汽车4S店的营销视角出发，通过探讨销售公司如何实现产品品牌和服务品牌的营销来挖掘新的经营思维。全文共分七个章节，第一章介绍论文研究的背景、目的和研究方法；第二章介绍论文所涉及的相关理论；第三章介绍奔驰品牌和仁孚汽车经销集团；第四章以佛山仁孚为例，通过对其所属4S店经销的奔驰汽车在佛山市场占有率以及产品和服务两个品牌在当地消费者的认知调研，解读其在品牌经营方面的现状；第五章分析了佛山地区豪华汽车市场状况、消费者状况、竞争状况及产品状况；第六章尝试对佛山区域奔驰在产品和服务两个方面的品牌营销策略探索；第七章总结全文并探索佛山仁孚对奔驰品牌的营销策略实践对豪华汽车4S店的启示。