【摘 要】
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在过去的2018年,国内外经济形势发生深刻变化,中美贸易战复杂演变,在此环境中,我国政府推出一系列积极的财政和货币政策,并对刺激内需方面推出各项减税降费和行业支持政策,危与机并存。与此同时,中国汽车市场在经历30年增长、连续十年蝉联全球第一后,2018年面临首次负增长,中国汽车及相关产业都面临巨大的发展压力,汽车金融公司也不例外。作为一家成立较晚的汽车金融公司,H公司自2012年成立以来,经历了7
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在过去的2018年,国内外经济形势发生深刻变化,中美贸易战复杂演变,在此环境中,我国政府推出一系列积极的财政和货币政策,并对刺激内需方面推出各项减税降费和行业支持政策,危与机并存。与此同时,中国汽车市场在经历30年增长、连续十年蝉联全球第一后,2018年面临首次负增长,中国汽车及相关产业都面临巨大的发展压力,汽车金融公司也不例外。作为一家成立较晚的汽车金融公司,H公司自2012年成立以来,经历了7年的快速发展期,业务量迅速增长,推动也分享到了近几年中国车市迅猛增长的红利。汽车金融公司主要业务是为终端购车用户提供分期贷款金融服务,受国内严格的金融监管限制原因其业务需要依托于渠道经销商来开展,渠道经销商为汽车金融公司推荐终端购车分期客户、贡献利润来源,所以对于渠道经销商的维护是当前汽车金融公司一道难题,而汽车金融公司自身服务水准也是汽车经销商在选择金融渠道合作伙伴时的重要参考因素之一。
随着主要竞争对手银行不断调整其营销策略,在保持着现有产品价格优势的情况下,加强了其产品的覆盖人群和提升了服务效率,H公司以产品为导向的营销理念和产品政策缺乏灵活性的问题逐渐暴露出来,加之自身服务能力不足,在如今竞争越来越激烈、金融产品同质化程度高的消费金融市场中H公司的竞争力变得越来越弱,渠道经销商与H公司业务合作的粘合度始终不高,这对H公司未来的业务稳定性极为不利。
本文运用文献研究法、实地调查法及案例研究法对H公司的营销问题进行研究,利用PEST方法、五力分析模型分析H公司当前面临的内外部营销环境,以SWOT分析模型对H公司在明晰自身优劣势和机遇、威胁的情况下所采取的以产品为导向的营销策略内容进行阐述。在对H公司部分渠道经销商进行了金融服务营销问卷调查后,分析问卷调查结果,提出实施客户分类管理来提升资源配置效率和服务水平的方案,并结合服务营销7P组合内容对H公司的产品、价格、渠道、促销、人员、有形展示和过程这7个方面的改善提出对策建议,制定出能够提升渠道经销商客户满意度并符合公司持续发展的服务营销内容,期望以此能对H公司的未来发展提供理论支持、为行业内其他汽车金融公司提供借鉴,并为中国汽车金融行业发展做出一定贡献。
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