自新中国成立以来,中国民航业得到了快速发展,在国家的经济和交通运输中都占据着重要的位置。这些年来随着新中国的经济腾飞和发展,国家也愈发重视对民用航空的扶持和监管,同时也在进行管理体制改革和扩大对外开放。民用航空也得到了飞速发展,航运量和航线网络都飞快增长,每年航空运输的人数和货物量的增速大大超过水运和陆运,在国家经济中占据越来越大的比重和地位。2020年初,全球爆发了大规模疫情—新冠肺炎COVID-19,在这期间,各行各业都遭受了巨大冲击,大量企业因风险过高、应对能力不足等原因破产倒闭。航空服务业同样因为人们出行量大大减少,导致企业经营状况一落千丈,这对于航空服务业是一个巨大的考验。中国南方航空股份有限公司、中国东方航空集团有限公司、华夏航空股份有限公司（以下简称南航、东航、华夏航空）作为国内较具有代表性的三大航空公司,同样也受到了疫情的冲击。为了挖掘企业因不可抗力导致的财务危机应对时的有效措施,本研究以南航、东航、华夏航空三大航空公司作为研究对象,根据三大航空公司的基本情况、经营状况、以及在疫情发生后的管理决策,基于帕利普财务分析体系,利用比率分析法、趋势分析法、因素分析法,依托财务报表披露数据,对其偿债能力、营运能力、盈利能力和发展能力的各项财务指标、财务比率进行比较分析,得出三大航空公司财务数据中暴露出的共性问题和差异性问题。经过分析,发现三家航空公司中,华夏航空的经营状况最好。截止到2020年6月30日时,只有华夏航空保持了盈利,南航及东航都处于亏损状态。依据于三家航空公司的财务数据进行分析,得出造成其盈利差异的原因。针对于分析出的各项财务问题,提出财务管理启示以及为了实现应急状态下的财务管理目标而提出的管理对策。