【摘 要】
：
该文通过试验研究和有限元分析,对栓焊混合连接梁柱节点的承载性能、延性和设计方法等方面进行了研究,主要内容包括:1.试验研究:进行了标准型节点和三种不同构造细节的焊接孔
论文部分内容阅读
该文通过试验研究和有限元分析,对栓焊混合连接梁柱节点的承载性能、延性和设计方法等方面进行了研究,主要内容包括:1.试验研究:进行了标准型节点和三种不同构造细节的焊接孔扩大型节点共8个试件在循环荷载下的试验研究,分析比较了它们在循环往复荷载作用下的承载力、塑性变形能力、内力分布和破坏模式,比较了它们的延性特征和抗震性能.2.有限元分析:根据试验中四种节点型式建立了有限元模型,使用通用有限元分析软件ANSYS,对模型进行了弹性和弹塑性分析,并且与试验结果进行了比较.
其他文献
该文在人工智能、专家系统及专业知识的基础上,对旅顺口区WNW供水管理信息系统中的事故分析模块进行了深入细致的研究.事故分析模块包括两个主要功能:一是管网事故时,确定最
该论文试图通过有限元分析,揭示地震力作用下CFG桩复合地基的动力反应,为刚性桩复合地基的推广应用提供必要的理论依据.该文在有限元通用软件ANSYS平台上对CFG桩复合地基作了
水泥搅拌桩复合地基作为地基加固新技术之一,近年来在许多软基处理工程中得到广泛应用.但在中国,由于引进地基处理技术时间较晚,故而对其的理论研究工作不够,且存在理论研究
该文的研究内容属于工程抗震领域中结构振动控制研究方向之一,即结构振动智能控制的研究.结构振动控制的研究包括控制装置和控制策略两部分.该文的控制装置采用磁流变阻尼器,
碳纤维材料加固混凝土结构技术在土木工程领域已经受到广泛的关注，由于优异的材料性能和便利的施工方法，碳纤维片材在加固领域得到了大量的应用。 安全壳是承受设计基准事故
该文通过10个剪跨比为1.25~1.5,设计轴压比0.9以上的纤维包裹钢筋混凝土柱伪静力试验,了解了破坏状态,承载力和变形能力,滞回曲线,延性等抗震性能,并获得了一些有益成果. 钢
该文在分析了单排管冻结温度场分布规律的理论基础上,结合冻土的热力学性质和影响冻结温度场的主要物理因素,建立了双排管冻结过程的数学模型.首先通过确定冻结过程的相似准
本文应用新型有限元——以基面力为基本未知量的余能原理基面力元法，分别对平面和空间桁架问题进行了研究。主要工作如下: (1)针对线弹性平面桁架问题，推导出了用基面力表示
该文利用前人提出的考虑约束扭转和畸变的薄壁直线和曲线箱梁理论,以及刚度分析法,结合"人"字形桥梁结构特点,编制了"人"字形薄壁箱梁桥空间分析计算的杆系有限元程序.该程序