区域经济一体化，在全球化时代，已成为潮流，东北亚地区成为许多国家关注的重要地区，区域经济合作得到了很好的成效:一方面，东北亚地区的双边经贸合作迅猛的发展，连续创造了很好的成绩；另一方面，铁路、公路和海空交通、环保、能源的开发和金融领域的多方面合作继续探索和前进。再一方面，还有国务院已正式批复的《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》，象征着长吉图的开发和开放已经成为国家先导区建设的重要战略。开始实施此开发项目，所涉及的开发的地区范围扩大到整个延边州。延边州是核心地区在中国的图们江区域，处于新欧亚大陆桥中心，同时也在东北亚区域的地理几何中心上，在空间的布局方面、产业的发展方面、基础的设施方面、体制的机制方面、国内的合作方面、国际的合作方面都在不断的推进延边州地区的开发和开放。然而，延边地区与中国其他地区相比，明显落后，在区域经济合作方面，有以下多方面原因，比如:政治经济制度有些不一样，从历史上所留下来问题，像占有领地上出现的纠纷，在历史上认识程度问题和外部诸多国家的介入等等。虽然在经济发展上存在着许多影响因素，但延边州仍然为寻求各种途径而努力，如从相互环境的合作、旅游方面的合作等作为加强区域经济合作的突破口，来加强经济快速发展。本次研究主要通过现代物流来探讨延边州的发展趋势。　　现代物流是经济一体化的加速器，也是区域经济合作的前提和基础。延边州现代物流发展对延边地区经济合作的作用，有利于加快沿边地区经济社会发展，增进各国政府和人民之间的相互信赖；增强企业之间的交流与合作；对产业结构的优化，产业协调发展的实现；实现资源的合理优化配置；推进各个行业合作的标准化，进一步带动民族地区在边疆的长治久安和繁荣稳定。与此同时，延边地区经济合作更进一步的带动了延边州物流的发展。　　本文分为五个主体部分:第一部分是研究背景与意义方面的介绍；第二部分是对现代物流理论概述也文献综述的叙述；第三部分从区域环境与发展现状来分析延边州现代物流；第四部分通过发展的趋势以及相对应的建议指出延边州物流业的现状；第五部分是最后得出的结论。