【摘 要】
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结合万县长江大桥工程,重庆交通学院桥梁工程课题组进行了理论研究、模型试验和实桥监控,提出了非线性综合分析方法,得到了较完整、实用的结论.该文为其延续项目,以空间复合
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结合万县长江大桥工程,重庆交通学院桥梁工程课题组进行了理论研究、模型试验和实桥监控,提出了非线性综合分析方法,得到了较完整、实用的结论.该文为其延续项目,以空间复合梁单元非线性有限元分析方法为手段对万县长江大桥混凝土的时间效应进行了全面的分析研究.采用了两种截面划分方法,并对这两种划分方法的优缺点进行了对比研究.然后将分析结果与实桥观测结果进行了对比分析,从而对劲性骨架拱桥的时间效应有了深入的了解,得出一些可信的结论,也为此类桥梁的分析、设计提供了依据.
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