【摘 要】
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该文运用软件工程理论和模块设计技术对车辆行驶平顺性计算机辅助分析软件进行开发,归纳了四种常用的车辆振动模型,介绍了软件的系统设计、数据结构、语言编程及测试等过程.
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该文运用软件工程理论和模块设计技术对车辆行驶平顺性计算机辅助分析软件进行开发,归纳了四种常用的车辆振动模型,介绍了软件的系统设计、数据结构、语言编程及测试等过程.软件用Visual Basic 5.0语言编制,运行于Windows 95环境,与运行于DOS环境下的同类程序相比,操作更为直观方便,功能适用性更强,使用时可根据车辆前后悬架的类型和可获取的车辆参数的多少来选择不同的车辆模型进行平顺性分析,论文最后用该软件对两种不同类型的农用运输车的平顺性进行了计算和评价,并作了实车道路试验,结果表明,该文开发的软件能有效地进行车辆平顺性的分析预测,并具有较高的精度.
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