【摘 要】
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该文以Takanashi提出的"正反迭代、余量修正"的三维机翼反设计方法为基础,针对其当机翼上表面存在较强的超音速流动时,解的收敛性不好的问题,对Takanashi方法进行改进.该文将
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该文以Takanashi提出的"正反迭代、余量修正"的三维机翼反设计方法为基础,针对其当机翼上表面存在较强的超音速流动时,解的收敛性不好的问题,对Takanashi方法进行改进.该文将Takanashi 原理用于二维翼型的设计,也做如上的改进,若干算例表明,这种改进后的翼型设计方法是成功的,设计结果有很好的收敛性.根据上述的机翼和翼型设计方法,该文采用Windows系统下的VB界面和前后置处理模块,以及目标压力分布的交互式修改方法,开发了一套交互式的2D/3D设计软件系统,经过大量的应用测试,证明该软件符合用户要求,能够平稳运行,具有很好的可靠性和适应性,实现了机翼和翼型设计的工程化.应用上述设计系统,该文对超临界翼型SUP7B-2TM、后缘发散翼型SUP7B-DT5和机翼NPU-GXX进行了反设计,对其中的翼型SUP7B-2TM和SUP7B-DT5进行了风洞实验,结果证明了该文的设计方法可以成功地进行超临界翼型和机翼的设计.
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