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随着中国加入WTO,中国民航企业将面临更多国外优秀企业的挑战。国内航空公司要想在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须加快企业信息化建设的步伐来提高企业的核心竞争力。机组资源是航空公司人力资源的核心,其人力成本也占了整个人力成本的大部分,怎样优化配置机组资源已成为一个亟需解决的难题。机组资源的管理重点就是在机组排班上,机组排班问题主要分为两个子问题:机组任务配对产生和机组人员指派。机组排班问题是属于组合最优化的问题,在航空公司的运营控制中占有重要地位。由于这类问题规模庞大并