论文部分内容阅读
大跨度铁路部分预应力混凝土连续梁的试验研究
【机 构】
:
西南交通大学
【出 处】
:
西南交通大学
【发表日期】
:
1997年期
其他文献
活动层是大气与多年冻土相互作用的“缓冲带”,对气候变化敏感、反应迅速,大气-多年冻土之间水分和能量交换就是通过活动层来实现的。活动层水热状况是影响地表植被生长、地气
桥梁是交通生命线的枢纽工程,也是交通基础设施防灾减灾的重要组成部分。历次大地震中桥梁震害调查表明,桥梁易遭受到损伤破坏,斜交桥梁等非规则桥梁破坏尤为严重。在多维地震作
该文从分析比较几种结构设计方法(软件)着手,应用三维组合结构有限元软件ALGOR FEAS(SAP91)对宁麦制麦塔筒体结构进行了计算分析,得出筒体结构的位移应力场,指出筒体结构的
青藏高原地区风沙灾害日趋严峻,严重的威胁到铁路以及公路的安全运营,目前青藏铁路沿线沙害严重的地段均在铁路两端布设有防沙工程,但是,随着荒漠化程度日趋严重,许多防护措施已经
针对当前建设监理工作和中国工程建设的实际情况,根据作者的监理工作实践,借鉴国外施工管理的经验,从监理工程师的工作职能和任务出发,对工程索赔问题进行研究,提出了监理工
焊接空心球节点是中国空间网格结构中应用最多的一种节点形式,在空间结构中占有举足轻重的地位.但其承载力计算均按照实验回归的公式进行,而节点在荷载作用下却工作在弹性阶
该文首先通过对现有桩-土共同作用计算研究方法的综合分析,针对现有方法的缺点和不足,选用有限单元法对垂直荷载作用下的带台单桩、无台单桩,尤其是带台群桩进行了成层土中桩
建筑事业的繁荣对建筑设计理论提出了新的要求.选取建筑设计中的最重要的环节--构思作为研究对象无疑是极其有意义的,而就目前来看,类似的研究还做的很少.该论文从形式生成这