近年来，在高速公路不断延伸，全国的公路实现全面联网，民航实施低价战略，航空公司进行战略重组的情况下，铁路产业要在未来的运输市场上占据应有的地位，必须提高自身的竞争力。不仅如此，综合运输体系的发展需要各种运输方式的协调，铁路运输具有可持续发展的特征，在整个综合运输体系中起着重要的作用，因此必须提升铁路竞争力，合理规划，引导综合运输体系的健康发展。 本文在对产业竞争力领域的理论和方法进行综述的基础上，运用DEA(数据包络分析)方法建立了铁路产业竞争力评价模型，通过实证分析了我国铁路产业的竞争力状况，结合铁路的经济特征，探讨铁路在综合运输体系中的地位以及铁路的未来发展。 本文的主要工作有：1.利用主成分分析法选择指标，建立了中国铁路产业竞争力评价指标体系；2.构建中国铁路产业的DEA横向及纵向评价模型，对其进行了规模有效和技术有效的分析，并从微观层次，对十四个铁路局的竞争力进行了评价，结果显示我国铁路产业仍旧处于规模递增阶段，竞争力不够强，各铁路局竞争力存在着一定差距。3.本文在运输现状和各种运输方式技术经济特征分析的基础上，进一步探讨了铁路竞争力提升与发展综合运输体系的关系。文章认为综合运输规划要协调好各种运输方式之间的关系，要优先考虑铁路这种具有可持续发展潜质的运输方式。