论文部分内容阅读
基于热流固耦合的LNG低温潜液泵转子动力学特性研究
【机 构】
:
江苏大学
【出 处】
:
江苏大学
【发表日期】
:
2018年01期
其他文献
随着国民经济的不断发展,汽车保有量急剧增加,汽车尾气排放污染问题日益严峻,尤其是柴油机的微粒排放,很难达到新的汽车排放标准,开发一种高效、节能、实用的柴油机微粒捕集器迫在
微动疲劳现象会加速零部件疲劳裂纹萌生与扩展,从而明显降低构件的服役寿命,是导致汽轮机、航空发动机叶片损伤失效的主要原因。叶片与轮盘连接的燕尾榫结构由于受到复杂载荷
涡旋压缩机是继转子压缩机、往复式压缩机、离心式压缩机之后的又一种新型高效的容积式压缩机,它借助容积的变化来实现对气体的压缩,被公认为是技术最先进的第三代压缩机。涡旋
离心泵叶轮叶片出口安放角是离心泵叶轮的重要几何结构参数之一,对离心泵的效率有很大的影响。但在目前的离心泵水力设计过程中,设计者们需要凭借经验在较大的范围(20°~40°)
石油天然气是关系到国民经济发展的重要战略资源,随着陆地石油资源的日趋枯竭,海洋油气资源正在发挥着越来越大的作用。海上油气处理用压力容器上的缺陷种类有很多,最常见的就是