在传统的钢框架结构设计中,人们通常将梁柱节点连接假设成完全刚接或理想铰接,以方便计算。事实上,大部分梁柱节点的连接性能介于两者之间,属于半刚性连接节点的范畴。大量的研究表明,节点连接的半刚性对钢框架内力、位移、结构的极限承载力以及结构动力性能的影响相当大,不容忽视。针对半刚性梁柱连接节点对结构动力性能的影响,本文主要作了以下两个方面工作:1、采用拟动力实验,研究了不同节点刚度钢框架,在不同地震荷载作用下的地震响应,分析了节点刚度对结构动力性能的影响。2、由虚功原理和梁柱理论,推导了半刚性连接杆单元的质量矩阵,采用Reilay阻尼和newmark数值积分法,使用matlab软件对半刚性连接平面钢框架结构编制了弹性时程分析程序,并使用该程序进行了大量的计算,分别分析了连接的半刚性对无柱间支撑和有柱间支撑平面钢框架结构在地震荷载下的结构反应特性。研究发现:无柱间支撑钢框架结构对连接的半刚性性能非常敏感,在高层钢框架结构中不宜使用转动刚度较小的半刚性连接形式。