随着汽油发动机缸内直喷技术的日趋成熟，在提升发动机动力的同时又能降低综合油耗，受到了市场和消费者的认可，越来越多新车型搭载缸内直喷发动机。在此趋势下，汽车售后服务市场需要大量懂缸内直喷技术，精通发动机电控系统检测维修人员。在本科和高职汽车专业的教学中，增加相关发动机缸内直喷技术教学内容是一种趋势，教学中从新技术介绍层面转变成结构原理的认识、性能测试以及故障检测诊断。　　一个以缸内直喷发动机为教学平台的电控发动机仿真教学测试系统对缸内直喷发动机技术、结构、喷油控制及性能分析的学习起是非常重要作用。本次选题是以大众的EA111系列CFB发动机为设计开发型号，介于大众公司发动机及相关车型技术的连续性，在设计开发中保留已开发的大众帕萨特新领域CED发动机电控仿真教学测试系统的技术特点，采用全仿真化的设计思路，构建大众CFB缸内直喷发动机仿真教学测试系统，包含结构框架、接油和回油装置、控制电路、教学板图及故障模拟装置等几个部分。