【摘 要】
：
在引发交通事故的所有因素中,驾驶员因素是第一因素,将与驾驶员有关的因素统计在一起,占到交通事故总量的90%以上。 驾驶员在驾驶车辆过程中,95%的视觉信息是动态的,而且
论文部分内容阅读
在引发交通事故的所有因素中,驾驶员因素是第一因素,将与驾驶员有关的因素统计在一起,占到交通事故总量的90%以上。 驾驶员在驾驶车辆过程中,95%的视觉信息是动态的,而且大量的研究表明,与交通事故最为密切相关的是驾驶员的动态视觉特征。驾驶员实际操纵汽车的过程就是一个不断反复的“信息感知—轨迹决策—操作校正”的过程,其过程往往伴随着驾驶员大脑对交通信息储存、加工和输出的处理过程。 本文基于对驾驶员行为特征及信息处理过程的分析,设计试验方案并应用眼动仪进行试验,通过初步试验得到不同影响因素如车速、标志字体高度、个体差异对驾驶员感知过程中视觉特性的影响以及驾驶员在各种条件下眼睛运动的规律等相关结论。
其他文献
意向对话是在精神分析和心理动力学理论的基础上发展出来的，这一技术创造性地吸取了心理分析技术、催眠技术、人本心理学等理论。意向对话心理辅导技术多用在一对一辅导的情形，而在中职德育课堂的团体心理辅导中运用意向对话，无疑是一种新的尝试，需要心理辅导者兼顾团体内每个学生的心理差异，避免在团体心理辅导中对个别学生产生伤害。实践证明，意向对话在中职学生团体心理辅导中的运用，不仅简单、方便，而且具有开放性和实效
高技能、专业型、应用型的职高毕业生受到社会各行业的欢迎和认可。这与职业学校的培养和职高生的个人努力分不开，与良好的职业生涯规划也紧密相关。因此，帮助职高生更好地进行职业生涯规划，是职校教师的重要任务。 一、指导学生进行自我认知 “人岗匹配”是很多企业在岗位设置与人员招聘时的基本原则，它指的是企业所设置的岗位是根据企业实际需要而来的，所招聘的人员各方面的能力与特点也必须是与该岗位的要求相匹配的。
当前,在职业教育快速改革发展的背景下,提高人才培养质量是核心任务,推行一体化教学改革是关键环节,这就需要职业学校建立一支稳定的、专兼结合的＂双师型＂教师队伍。本文结合驻
一、 现有职业技能培养模式及方法 中等职业学校人才培养的模式主要有课内培养和课外培养两种途径，课内培养是中等职业学校职业技能培养的主要途径。 课内培养：中职学校在制订专业人才培养方案时，一般根据岗位的要求开发课程或课程模块来培养学生的职业技能。对中职学校而言，职业技能课作为学生赖以就业谋生的“饭碗课”，在各专业的课程建设中占有重要地位。 课外培养：限于当前中职学校的办学条件以及某些专业或职业
学生的职业生涯掌握在学生手中，老师设计不了学生的职业生涯。要使学生的人生大放异彩，最重要的是给学生注入不懈奋斗的动力，使其时时关注形势的变化，抓住一切有利时机，书写自己的人生。 张存军是南阳幼儿师范学校1998届的毕业生，笔者当了他3年的班主任。 那时候，我们学校不叫“南阳幼儿师范学校”，而是叫“南阳第四师范学校”。学校的培养目标非常明确，就是培养合格的小学教师。张存军是班长，也是笔者的同乡，
当前，初入职的幼儿教师的专业理念与师德水平不能获得较高的社会满意度，其中一个重要原因是幼师院校对学前教育专业学生的养成教育不够重视。在教育部颁布的《幼儿园教师专业标准（试行）》（以下简称《专业标准》）中，“专业理念与师德”是幼儿教师专业素质的核心组成部分，它包含“职业的理解与认同、对幼儿的态度与行为、对幼儿教育和保育的认识与表现、职业修养与品质”四领域、二十项基本要求，实质是从幼儿教师的职业观、儿
农产品市场体系与农业社会化服务体系、国家对农业的支持保护体系，被视作适应发展社会主义市场经济要求的农村经济体制的三大支撑。无论是从健全、完善社会主义市场经济体制这