轻质、大阻尼、高刚度且承载能力强的仪表板在航天器和航空器等领域的应用前景十分广阔,为此本文设计出了五层夹芯多层阻尼薄膜的新型复合材料仪表板结构,开发了此种仪表板多次热压罐固化成型的工艺流程,探索了其结构的静力学和动力学性能,为轻质精密复合材料仪表板设计理论和制作工艺的进一步研究奠定了坚实的基础,主要创新点如下:(1)将嵌入式共固化阻尼复合材料引入到仪表板的结构设计中,提出了五层夹芯多层阻尼薄膜的新型复合材料仪表板结构,解决了传统仪表板阻尼小、刚度不足的问题。(2)建立大阻尼、高刚度复合材料仪表板的有限元数值模拟模型,并对其结构进行了静力学及动力学分析,模态分析实验验证了本文所建模型和分析方法的有效性。(3)发展了仪表板多次热压罐固化成型的新工艺,确定了工艺流程中各工序的工艺参数,实现了该大阻尼、高刚度复合材料仪表板的制作。(4)开发了复合材料仪表板整板的静力加载破坏试验、离心试验及模态试验,研制实验所用工装,为嵌入式共固化大阻尼复合材料复杂承载结构件的设计和广泛应用奠定基础。