伴随着亚洲地区航空产业的迅猛增长，以机场建设作为核心的临空经济区在中国的发展已经取得了不错的成果，而且正慢慢的成为了带动该区域城市经济转型的核心战略渠道。从上个世纪六十年代爱尔兰香农机场建成了世界上第一个自由贸易区起，临空经济在许多机场周边都得到了大力的发展，尤其是在上世纪八十年代开始，临空经济在亚洲地区得到了较快的进展，如新加坡樟宜机场、韩国仁川机场等，都在大力地发展临空经济，积极推动当地经济发展。通过国际大型机场的临空经济发展实践表明，临空经济已然成为了带动区域经济发展的核心战略渠道。随着中国航空运输的快速发展，各地纷纷推出临空经济区的建设计划。如北京、上海、广州、深圳以及成都等城市较为突出，临空经济成为了引领当地区域经济发展的新动力。然而，与世界空港大城市如北京、上海、广州等城市相比，重庆渝北的临空经济，还存在着较大的差距。目前，正值中国“十三五”规划开局之年，新一轮发展战略提到要通过发展临空经济来支持特色优势产业的发展，在这种情况下，如何更好地发挥渝北江北机场的集聚和辐射功能，加快临空经济区的发展，带动、促进重庆经济的进一步发展，更好地融入到全球产业升级和经济合作环境中去，是目前面临的重要课题。　　因此，本文以重庆渝北临空经济发展作为研究主题，综合运用经济学相关基础理论，采用理论与实践分析相结合、空间分析等手段,对重庆渝北临空经济进行研究，提出对重庆渝北临空经济发展有一定参考价值的有关于产业发展的政策措施。对于建立完善中国临空经济理论体系，促进中国临空经济发展有着重要的现实意义。　　本文利用了相对保守的“发现问题-分析问题-解决问题”文章结构进行构建，总共分为六个章节，第四章与第五章为本论文重点章节，详细章节内容如下所示:　　第一章主要介绍了本论文的研究背景与意义，并查阅大量文献资料整理出国内外研究临空经济的文献综述，根据整理的资料以及本人对此方面的理解拟定本论文的研究内容，介绍本论文的研究方法以及研究框架，最后阐述本论文的研究创新。　　第二章主要介绍了临空经济的相关概念及理论基础。要找到临空经济的发展思路，就必须先对临空经济及其相关理论基础进行研究，找出相关理论依据，帮助本研究找准临空经济的发展方向。　　第三章是基于渝北临空经济的视角，选取相类似的国内外发展较为成熟的临空经济区作为研究对象，对临空经济的相关内容展开研究，总结出其在临空经济发展时的经验借鉴。渝北临空经济发展可吸取这些案例的成功经验，依托现有的临空经济基础再进一步完善及推动发展环境。　　第四章主要从两个部分展开:第一部分是对渝北临空经济的现状进行一个说明，阐述其基本情况以及产业发展现状。第二部分在此基础上，主要对渝北经济现状进行分析，找出可能会阻碍临空经济发展的问题。　　第五章是针对重庆渝北江北临空经济发展现状及现存问题，基于第三章国内外临空经济发展较为成熟的经验启示，结合本人在此方面的研究所提出的临空经济发展思路及政策措施。最后对以上的研究内容做一个总结，并发表个人对未来研究的展望。