改革开放以来,湖北省出租汽车客运取得长足发展。截止到2008年,它在城市公共客运中占20%,已成为道路旅客运输和城市公共交通的重要组成部分,对满足不同层次旅客的需求,方便群众乘车、改善城市形象和交通条件等方面发挥了重要作用。近几年来,出租汽车行业在发展的过程中也出现了一些不和谐的声音,因经营权有偿使用及费用过高、负担过重、拍卖程序不规范引发出租汽车群体上访罢运事件日益增多,已成为社会各界广泛关注的热点问题,引起了社会各界高度重视。本文对出租汽车经营权进行深入的研究,对规范企业的经营行为,理顺政府与企业的关系,从根本上解决出租汽车客运行业深层次矛盾、促进出租汽车客运行业持续、有序、健康发展,具有十分重要的理论与现实意义。本文首先分析了湖北省出租汽车经营权使用现状,包括湖北省出租汽车客运行业发展现状及问题分析和经营权有偿使用现状及问题分析。接着分析了行政审批、拍卖、定价招标、服务质量招投标与经营权有偿相结合这四种出租车经营权投放方式的优缺点,并提出湖北省经营权投放的方式。在此基础上提出了影响出租汽车经营权投放数量的因素,以武汉市为例建立了湖北省出租汽车经营权投放数量数学模型,并针对模型的使用进行了说明。接下来对湖北省出租汽车经营权有偿使用模式进行了以下几个方面的研究:有偿使用基本原则、有偿使用的期限和标准、有偿使用费管理和使用、出租车经营权配置管理、方案制定及申报程序、审批行为和规范实施及保障措施。最后,对加强经营权有偿使用提出了对策和建议。