燃料电池混合动力汽车参数匹配与控制策略研究

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该论文的重点内容如下:系统地提出动力总成的元件选型及参数匹配的方法,以红旗轿车为基本车型,完成燃料电池混合动力汽车的参数匹配,并以ADVISOR软件为平台进行仿真,分析与燃料电池汽车相比,燃料电池混合动力汽车在提高性能、降低成本方面所具有的优势.以提高燃油经济性和整车动力性能为目标,分析研究质子交换膜燃料电池电-电混合动力汽车的控制策略,提出整车起动策略和更完善的制动力分配控制算法;根据工作模式完成了燃料电池系统和蓄电池组间功率分配的算法.针对汽车中多个控制器间的数据信息传输方式,设计基于CAN总线的燃料电池混合动力汽车控制系统结构方案.该文为建立控制系统的离线仿真模型、控制软件的设计奠定基础.
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