作为国民经济发展过程中的基础性与先导性行业，公路建设事业担负着非常重要的责任。近年来，我国公路交通运输业在国民经济中的地位已经十分突出的显现出来。公路客货运输在多种运输方式中的作用持续走强。由于公路建设事业的发展直接带动发展起来的高速公路，有力地促进了工业、农业、商业等产业的发展，形成了快速发展的高速公路产业带。可以说，不扩大公路网的规模和通达深度，不提高公路的质量和干线公路的标准等级，公路运输就不可能取得以上的成绩。然而，公路事业的发展需要投入大量的资金，如果没有足够的公路事业资金作为保障，既无力进行公路的建设，也无力进行现有公路的养护，那么，具有巨大经济和社会效益的公路事业的发展就会停滞不前。在一定意义上说，资金是决定公路事业发展的前提。而解决资金短缺、发展公路事业的根本出路靠的是国家的筹资政策，因此，公路建设筹资政策是当前我国发展经济的重要国策。 本文以我国公路建设筹资政策为研究对象，通过回顾我国公路建设筹资政策的改革历程，分析目前我国公路建设筹资政策中存在的问题，以及产生这些问题的深层次原因，并通过与发达国家的公路建设筹资政策的对比，提出完善我国公路建设筹资政策应着重解决的难点和重点，最后提出我国公路建设筹资政策的可操作性建议。