拱支网壳结构体系是在综合了网壳(网架)及拱结构等的优点的基础上,构思出的一种新型大跨空间结构形式.目前,关于拱支网壳结构体系的分析理论及设计方法,国内外很少有人做过研究.该文的研究成果不仅有望填补这一方面的研究空白,而且更重要的是,可提供拱支网壳结构在大跨度及超大跨度结构中实际应用的理论依据与设计方法,将有力推动超大跨度杂交结构体系的进一步发展.该文首先论述了该结构形式的合理性,并就拱结构与不同曲率的网壳结构的合理组合形式作了探讨,指出了采用拱支网壳结构形成可开合结构的几种设想.结构非线性跟踪分析技术是大跨度拱支网壳结构理论研究的基础.该文在总结比较现有跟踪方法的基础,对各种弧长法跟踪分析的稳定性、效率等作了系统的比较分析,并提出改进措施.同时,对存在分枝点失稳型问题的跟踪策略进行了研究.通过分析拱支网壳结构的合理组合形式,该文提出了大跨度拱支网壳结构的力学分析模型.该文设计了两只拱支网壳结构试验模型及一只纯单层网壳结构的对比模型,对这种新型结构体系进行模型试验研究,观察模型的破坏过程,将试验结果与理论分析结果加以比较.采用所编制的结构弹塑性非线性分析程序,对不同情况的拱支网壳结构进行了比较分析,并结合试验结果,该文研究了拱支网壳结构的受力性能,主要包括该结构形式整体失稳与局部失稳的相互关系、拱支网壳结构的缺陷敏感性分析、拱支网壳结构的稳定性特点等.同时,就拱支网壳结构的经济性指标进行了分析.最后,对该文的研究工作进行了总结,指出该文研究的主要结论及对该杂交结构体系的后继研究方向.