2007年西南交通大学超导研究所研制成功超导磁悬浮发射实验样机，在该样机基础上，通过进一步的调试和优化，完成了高温超导磁悬浮发射实验平台的搭建工作。本论文针对在高温超导磁悬浮实验平台进行实验遇到的各种技术性问题，开展研究。为推进高温超导磁悬浮技术发展开展了国际上尚未有人研究的一些问题，得到的研究结果有较好的理论和技术参考价值。　　 研究方式是：搭建实验测试平台进行实验研究，同时结合数值计算进行理论分析。论文从四个方面进行，第一部分针对高温超导磁悬浮悬浮载体在发射平台上方运行时所出现的抖动问题，对永磁轨道接缝和间隙以及驱动直线电机法相分量的影响，分别论证分析。同时搭建了高温超导磁悬浮振动测试平台，借用振动分析仪和位移传感器，从竖直方向和水平方向研究外场激振情况下高温超导磁悬浮悬浮单元的动态响应和相对永磁轨道位移的变化量，通过计算程序得到在外场激振情况下高温超导磁悬浮悬浮单元悬浮力的变化。此实验结果揭示了影响高温超导磁悬浮发射悬浮载体在运行时可能抖动的原因，此项研究对高温超导磁悬浮发射的优化提供依据。　　 第二部分内容为研究永磁轨道的不同铺设方式对高温超导磁悬浮发射磁悬浮性能的影响，搭建了高温超导磁悬浮永磁轨道横向倾斜测试平台，获得永磁轨道单轨和双轨横向倾斜时高温超导块材的磁悬浮性能变化，从测试得到的悬浮力、导向力和计算得出的悬浮力刚度、导向力刚度进行分析，得到发挥高温超导块材磁悬浮性能最优的永磁轨道横向倾斜角度区域，此项研究对高温超导磁悬浮发射永磁轨道设计提供参考。　　 第三部分是进行高温超导磁悬浮发射在永磁轨道不同纵向倾角下磁悬浮性能实验研究。在高温超导磁悬浮发射平台上通过静态实验得到悬浮载体与永磁轨道悬浮间隙的变化，通过计算得到悬浮载体在不同纵向倾角的悬浮力和导向力，从而得出高温超导磁悬浮发射在纵向倾角下磁悬浮性能的变化趋势。同时在高温超导磁悬浮缩比模型上进行高温超导磁悬浮发射的动态实验，在动态运行情况下通过实验和计算得出悬浮载体在不同纵向倾角悬浮间隙、悬浮力以及电机驱动力变化情况。根据上述变化情况，提出一种抑制高温超导磁悬浮发射系统在纵向倾角发生悬浮漂移现象的方法，此项工作对高温超导磁悬浮发射平台的设计和高温超导磁悬浮车的爬坡应用具有借鉴意义。　　 第四部分是针对目前高温超导磁悬浮平台的不足，从高温超导块材的磁悬浮性能和外磁场的结构进行对比，优化。最后，结合电机控制技术，通过实验验证一种优化的高温超导磁悬浮发射缩比平台，为高温超导磁悬浮走向实际应用奠定一定的基础。