元初，大运河经过截弯取直后开始流经山东，历史上将这部分河段称为山东运河，其临清至济宁一段，亦称会通河。元朝至元二十六年（公元1289年）会通河全线开通，标志着京杭大运河基本形成。山东运河的贯通，极大促进了该区域社会、经济、文化的大发展，催生出各种不同类型的与运河直接或间接相关的建筑，这些传统建筑具有明显的地理区域性和文化区域性的特征，是典型的地域性建筑。本文以传统建筑作为运河研究的切入点，从建筑学、历史学、地理学、民俗学、社会学、人类聚居学等多角度进行综合研究，通过山东运河传统建筑的地域特征和表现模式探求其深层次内涵。本论文共分六章：第一章是绪论部分，对论文的相关概念进行了界定，论述了课题研究的背景、意义以及方法和内容，对已有研究成果进行了总结，并提出论文的研究框架和创新点。第二章分析了大运河与沿岸传统聚落相互依存，相互推动的发展关系。根据属性和规模不同，把山东运河沿线聚落的划分为城市、市镇和村落，并对它们发展的整体环境和表现模式进行了分析研究。第三章对山东运河传统居住建筑进行深入研究，分析了生土民居、商业街巷、庭院民居和宅邸园林四种类型都直接受到运河文化的影响，具有运河区域的独特风貌和明显的地域特征。第四章结合具体的传统公共建筑实例，探讨了山东运河对衙署建筑、会馆建筑、寺庙建筑、书院建筑这四种建筑类型的深远影响，反映出运河文化和传统公共建筑的长期互动。第五章通过对山东运河的河闸、桥梁、码头、堤坝等水工建筑及其遗迹的考察和研究，总结出山东运河的治河方略和河工技术，探讨了传统水工建筑这一特殊建筑形式的发展历程及其价值延伸。第六章分析了山东运河作为文化线路的特质，指出山东运河传统建筑的衰败现状和原因，并提出了保护原则和策略。最后结合实际案例，综合论述了山东运河传统建筑的保护利用实践。