论文部分内容阅读
电气化铁路的负序，谐波以及无功问题一直以来都是各国科研工作者分析和试图解决的重点问题，其对电气化铁路及公共电网均会产生不良的影响，因此，消除电气化铁路的负序，谐波以及无功问题十分重要。如何能够一次性全部消除这三大问题是一个十分值得研究的课题。本文提出了一种电气化铁路两相牵引供电的平衡协调控制方案。基于BT牵引供电方式，通过对四种不同接线形式牵引变压器一二次侧电流与电压关系的分析，获得了完全消除牵引变压器三相电网侧负序及无功电流时，牵引变压器应向其二次侧两侧牵引供电臂输出的理想电流的表达式。同