【摘 要】
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当前航空发动机制造企业的机加工艺工装设计基本采用传统的串行设计模式,工艺工装设计周期长,设计过程中“返工”现象频繁。本文结合某航空发动机制造企业的实际需求,提出了
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当前航空发动机制造企业的机加工艺工装设计基本采用传统的串行设计模式,工艺工装设计周期长,设计过程中“返工”现象频繁。本文结合某航空发动机制造企业的实际需求,提出了一种适合该企业的工艺工装设计并行的设计模式。建立了工艺工装并行设计信息模型和过程模型,并在此基础上研究了资源库创建与管理技术、人员权限管理技术和流程管理技术,最后开发了工艺工装并行设计原型系统,将工装设计节点提前,实现了工艺设计与工装设计的并行,从而缩短整个工艺工装的设计周期。本文主要工作和研究成果总结如下:(1)从“人员”、“工艺工装数据”、“资源”三个方面建立了工艺工装并行设计信息模型。在信息模型的基础上利用eEPC建模方法创建了工艺工装并行设计过程模型。过程模型为工艺工装并行设计的工作流程作了规划和指导,信息模型为过程模型提供支持。(2)创建了典型工艺库、工装模块库和集成工装方案的典型工艺库,研究了PLM系统的数据存储技术、资源版本管理技术和资源库检索技术。(3)对企业人员进行了角色定义,研究了PLM系统的人员、资源权限管理机制,对工艺工装并行设计过程和变更过程进行了管理。(4)构建了工艺工装并行设计系统架构,利用Teamcenter的二次开发技术开发了工装快速定制工具和工装方案智能决策工具。并结合实例展示了系统运行下的工艺工装并行设计过程。
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