近年来,我国关于工程项目风险管理经历了从当初的初步认识到技术进步的发展过程,并且逐渐与实际工程应用相结合起来。由于铁路工程项目具有耗资大、工期长、参与主体多等特点,其组织关系也非常复杂,而且当前铁路建设项目投资省、建设工期常常要求较短,技术及质量水平的要求相对提高,施工环境存在许多不确定的因素,因此,施工单位在项目施工实施阶段面临着各种风险,有关新建铁路工程项目施工的风险管理越来越受到工程界的广泛关注,成为当前较为热门的研究课题之一。本文结合新建云桂铁路工程项目工程地质复杂、沿线水源缺乏、隧道及桥梁工程难度大等诸多的典型工程特点,系统开展了典型铁路工程项目施工的风险管理研究。采用基于层状分析法的模糊综合风险评价模型分析了该工程项目的风险程度,以及各风险因素对风险管理的影响权重大小,研究结论表明新建云桂铁路工程项目总体风险值为5.183,该项目的施工风险程度为中等风险,同时得出该项目的内在风险大于外在风险,而外在风险中自然风险最大,经济因素其次,政治因素最小,内在风险中技术风险大于非技术风险,针对各风险因素的权重大小以及对风险的影响程度制定相应的风险管理对策,以减免可能遇到的风险事故,实现对整个工程项目施工风险的管理和控制。