基于LMS Virtual.Lab汽车前悬架上控制臂载荷提取

来源 :2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ziguangguo

【摘要】

：

汽车是一个复杂的机械系统,主要载荷来自路面不平度的激励.悬架是汽车重要的承载部件,其结构强度和耐久性是设计过程中需要关注的内容之一.本文通过LMS Virtual.lab软件建立

【作者】

：

李建辉

【机构】

：

郑州日产汽车有限公司,河南郑州 450000

【出处】

：

2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

【发表日期】

：

2016年期

【关键词】

：

LMS 汽车前悬架控制点载荷多体动力学模型路面不平度特定工况

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汽车是一个复杂的机械系统,主要载荷来自路面不平度的激励.悬架是汽车重要的承载部件,其结构强度和耐久性是设计过程中需要关注的内容之一.本文通过LMS Virtual.lab软件建立前悬架多体动力学模型,针对特定工况,提取上控制臂连接点载荷,该方法即可以提高强度和耐久计算精度,也可以大大缩减计算周期.

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