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LED以其优良的性能已被广泛应用于汽车灯具中,但白色LED灯具的色度特性很难满足GB 4785标准的要求.结合国内外汽车灯具标准和多年的灯具试验经验,就目前采用的实现白光的方案而言，色温与荧光粉的关系密不可分。主要表现在色温与涂覆的黄色荧光粉的多少有关:当涂覆的黄色荧光粉较多时，出射的白光光谱中蓝光的成分较少，LED色温较低;反之，白光光谱中蓝光的成分较多，色温较高。因此，在设计汽车灯具时，应将LED光源的色温考虑进去，采用低色温的白光LED作为汽车灯具光源更容易满足标准对色度特性的要求。对比汽车灯具色度要求，GB 4785和SAE J578对趋蓝极限的取值不同。SAE J578放宽了对白光标准区域的定义，有利于白色LED灯具满足标准要求。通过观察色品坐标落在趋蓝极限x=0, 300右边缘的白光LED汽车灯具光色，蓝光成分较弱，因此笔者认为SAE J578定义的白光标准区域是可以接受的。