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该文首先介绍的重构的基本概念及其分类，然后详细说明系统重构的三种基本方法：直接余度法、控制律重构和解析余度方法。比较分析了这三种方法的优缺点及其应用范围，并分析了当飞行控制系统不同部件故障时，如何利用重构技术恢复系统功能。同时还介绍了重构技术在国内外的研究概况，着重分析了Ｆ－２２飞机上所采取的重构方案，最后总结了重构技术的发展趋势。