【摘 要】
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利用计算流体力学(CFD)对4G24汽油机冷却水套进行模拟计算,发现缸盖和缸体水套中的部分区域流速过低,易形成流动死区;缸体的进气侧换热系数偏低,换热效果不好;水套表面的压力
【机 构】
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吉林大学 汽车工程学院,吉林 长春 130025
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利用计算流体力学(CFD)对4G24汽油机冷却水套进行模拟计算,发现缸盖和缸体水套中的部分区域流速过低,易形成流动死区;缸体的进气侧换热系数偏低,换热效果不好;水套表面的压力损失过大.根据以上仿真分析,采取在缸体前端增加隔板、利用缸盖的清砂孔在进气侧增加上水孔的优化措施以改善冷却水流动.经过仿真优化后,缸盖局部的流动死区得以消除,缸体进气侧换热效果加强,水套表面的压力损失基本不变或稍有增加.通过几种优化方案的比较,得出在入口处设置隔板是实现高效冷却的较好方案.
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