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交通事故是快速路拥堵的重要成因,确定交通事故后的控制策略对解决拥堵问题显得尤为重要.事故发生后立即采取主线可变限速与匝道协调控制.采用遗传算法和SQP相结合的算法求解出每个控制周期各个匝道的最佳控制率,并对事故状态下的控制策略进行仿真分析,验证本文所提出的控制策略的有效性.
事故状态下的快速路协调控制
【摘 要】
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交通事故是快速路拥堵的重要成因,确定交通事故后的控制策略对解决拥堵问题显得尤为重要.事故发生后立即采取主线可变限速与匝道协调控制.采用遗传算法和SQP相结合的算法求解
【机 构】
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上海电科智能系统股份有限公司,上海200063
【出 处】
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第十二届中国智能交通年会
【发表日期】
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2017年11期
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