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本研究利用整车有限元模型计算出发动机曲轴到驾驶员座椅和转向盘的加速度对转矩传递函数,同时利用试验测量出发动机在怠速时的输出转矩,这样可以在汽车开发的前期较好的预测并控制整车怠速振动的情况。以分析实例和试验验证说明了该方法在整车性能设计中的适用性和准确性。
利用A/T模型预估整车怠速振动性能
【摘 要】
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本研究利用整车有限元模型计算出发动机曲轴到驾驶员座椅和转向盘的加速度对转矩传递函数,同时利用试验测量出发动机在怠速时的输出转矩,这样可以在汽车开发的前期较好的预测
【机 构】
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泛亚汽车技术中心有限公司
【出 处】
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2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2008年期
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