根据煤矿采动区地表变形现场实测参数，建立了合适的数值计算模型，对地下开采引起的地表不均匀沉降在送电线路铁塔内产生的附加内力进行了有限元分析；同时，利用自行设计的底座模拟地下开采引起上部送电线路铁塔支座位移的变化特征，通过足尺寸铁塔试验研究了铁塔杆件的附加内力分布规律，并与数值计算结果进行了对比分析。分析结果表明：与施加地表变形的支座相连的杆件，其附加内力两者吻合较好，而与未施加地表变形的支座相连的杆件，其附加内力之间存在较大差异，且支座距施加地表变形的支座越远，与其相连的杆件实际所受附加内力越小。最后，根据比较分析的结果，给出了铁塔杆件附加内力模型，并指出了送电线路铁塔连接节点弹性和螺栓节点滑移耗能是导致两者结果差异的根本原因，而连接节点弹性和螺栓节点滑移有待进一步研究。